MAC424
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2014年5月30日 星期五
2014年5月29日 星期四
2014年5月27日 星期二
2014年5月21日 星期三
KINLIN XR-19W 簡介
上次客戶拿框來，向工廠詢了一下就定進來了。
這是錦麟特別接到歐洲超大訂單推出，
高度21.5mm，單魚眼設計，可cnc剎車邊
重量：410克 比200重了
錦麟輪圈的競爭核心來自慎選原材料來源及獨一無二的T10製程.
輪圈在熱處理及表面處理皆是已成圓形,而非一般熱處理及表面處理完後才製成圓形
至於材料,因是自己融煉且皆使用獨家的鈮合金,因此製成的成品外觀,平均硬度及耐用度等，
遠比一般其他品牌的品質要優良許多.輪圈鋼絲孔的強度可承受超過300公斤的拉力.
鈮合金的KLM41除了有以上優點,其抗拉強度約為30.6kg/mm2 (一般約25-26kgs )延展率約19% (一般約10%)
http://mpsevo.blogspot.tw/2011/08/kinlin-xr-19w.html
有叫雞眼也有鴿眼，就網路講魚眼而已
這貼紙要怎麼貼啦！
這是錦麟特別接到歐洲超大訂單推出，
高度21.5mm，單魚眼設計，可cnc剎車邊
重量：410克 比200重了
錦麟輪圈的競爭核心來自慎選原材料來源及獨一無二的T10製程.
輪圈在熱處理及表面處理皆是已成圓形,而非一般熱處理及表面處理完後才製成圓形
至於材料,因是自己融煉且皆使用獨家的鈮合金,因此製成的成品外觀,平均硬度及耐用度等，
遠比一般其他品牌的品質要優良許多.輪圈鋼絲孔的強度可承受超過300公斤的拉力.
鈮合金的KLM41除了有以上優點,其抗拉強度約為30.6kg/mm2 (一般約25-26kgs )延展率約19% (一般約10%)
http://mpsevo.blogspot.tw/2011/08/kinlin-xr-19w.html
有叫雞眼也有鴿眼，就網路講魚眼而已
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2014年5月16日 星期五
TIERRA 節氣門墊寬器 安裝說明 life
安裝前忘記拍照，用裝好的圖片代替
其實很簡單，重點只在於油封位置跟轉接座如何安裝。
下圖是拆下節氣門後的歧管
將2隻螺絲拆除，等下再換加長的螺絲即可
安裝墊片之前，原廠油封可以取下。如果取不下留在上面也沒關係。
直接將節氣門墊片裝上，另一邊使用附的一片油封即可。
下圖是墊片和所附的兩片油封，左邊是裝在歧管（若左邊原廠油封拿不下來可以不用圖中左邊這片），右邊油封是裝在節氣門那邊，可用原廠片或是圖中右邊這一片。
接下來就可以動手，按照下圖順序開始裝上囉～
●請注意，如果你的車已經改裝成Liata(你愛他)的節氣門
那2邊都直接使用上圖左邊這一片油封就好（我都會附左邊油封2片）
安裝完MPS節氣門墊片後，接下來就是調整油門線，由於加了2公分寬的墊片，油門線就會變得不夠長了，這時就要使用產品所附的兩片延伸座（如下下圖），將油門線固定座往右邊延伸才算完成所有的安裝程序喔。
步驟一：先將油門線固定座拆下，上下各鎖在延伸座的圓洞（如下圖3.4號螺絲），先不要鎖緊 。
步驟二：再將下圖1.2號螺絲（產品有附）穿過延伸座上的橢圓洞鎖在歧管上。
依照油門線的長度，距離請自行調整，調整至適當位置後，再將4顆螺絲鎖緊即可。
以上就算完成節氣門墊片和油門線延伸座的安裝程序，記得安裝完成後，要將你所有拆掉的東西都依序裝回去，再三確認無誤後，發動車子，檢查怠速是否有穩定，穩定就代表你安裝無誤正確，接下來去跑一跑試試產品囉!!
下圖為產品所附之延伸座 。
2014年5月15日 星期四
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2014年5月8日 星期四
MAC SPAIN 鋼絲種類 工資
鋼絲 種類
Aero424 輕量扁鋼絲 (2.0-2.2x0.9-2.0mm) 長度：210-310mm
剛絲製程，為先抽成2抽，再加以鍛造 ，單隻重量約4-4.5g
黑色: 50NT/1支 (彎頭、直拉)
銀色: 50NT/1支 (彎頭、直拉)
紅色: 55NT/1支 (彎頭)
白色: 55NT/1支 (彎頭、直拉) 424工資為一輪800，2輪1500 一輪工時約為1小時
正常圓孔花鼓即可穿編，工資內含鋁頭
............................................................................................................................................................
Aero494 扁鋼絲 (2.0- 3x1.2-2.0mm) 長度：210-310mm
黑色: 24NT/1支 (彎頭、直拉)
銀色: 22NT/1支 (彎頭、直拉)
紅色: 28NT/1支(彎頭)
白色: 28NT/1支(彎頭)
花鼓的孔必須為葫蘆孔，或稱鑰匙孔， 494工資為一輪500，2輪800 一輪工時約為半小時，含打屁
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aero360 超輕量扁絲 (2.0-2.2x0.8-2.0mm) 長度：210-310mm
黑色: 65NT/1支(彎頭)
360為424的升級版，單隻重量約3.6-40g
銅頭：(14Gx12mm)
黑色：4NT/1個
銀色：2NT/1個
(14Gx14mm)
黑色：5NT/1個
銀色：3NT/1個
(14Gx14mm)
黑色：6NT/1個
銀色：4NT/1個
AN12 (14Gx12mm)
鋁頭 14G 14MM
銀、黑、紅、金，鐵灰：5NT/1個
spain cxray 扁剛絲 ，造型類似424
直頭彎頭都是 一支100
持續編輯中
Aero424 輕量扁鋼絲 (2.0-2.2x0.9-2.0mm) 長度：210-310mm
剛絲製程，為先抽成2抽，再加以鍛造 ，單隻重量約4-4.5g
黑色: 50NT/1支 (彎頭、直拉)
銀色: 50NT/1支 (彎頭、直拉)
紅色: 55NT/1支 (彎頭)
白色: 55NT/1支 (彎頭、直拉) 424工資為一輪800，2輪1500 一輪工時約為1小時
正常圓孔花鼓即可穿編，工資內含鋁頭
............................................................................................................................................................
Aero494 扁鋼絲 (2.0- 3x1.2-2.0mm) 長度：210-310mm
黑色: 24NT/1支 (彎頭、直拉)
銀色: 22NT/1支 (彎頭、直拉)
紅色: 28NT/1支(彎頭)
白色: 28NT/1支(彎頭)
花鼓的孔必須為葫蘆孔，或稱鑰匙孔， 494工資為一輪500，2輪800 一輪工時約為半小時，含打屁
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Aero360 超輕量扁絲 (2.0-2.2x0.8-2.0mm) 長度：210-310mm
黑色: 65NT/1支(彎頭)
360為424的升級版，單隻重量約3.6-40g
銅頭：(14Gx12mm)
黑色：4NT/1個
銀色：2NT/1個
(14Gx14mm)
黑色：5NT/1個
銀色：3NT/1個
(14Gx14mm)
黑色：6NT/1個
銀色：4NT/1個
AN12 (14Gx12mm)
鋁頭 14G 14MM
銀、黑、紅、金，鐵灰：5NT/1個
spain cxray 扁剛絲 ，造型類似424
直頭彎頭都是 一支100
持續編輯中
2014年5月3日 星期六
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