汽車 真的是一個很奇怪的東西

保養場大概都會有這些經驗

換個油，音響壞了。

 換輪胎，車發不動。

 換燈泡，輪胎破了。

換避震，出去會熄火。

裝個逆電流，輪胎有破。

如果是懂汽車的人，那就沒事。
遇到非洲來的，真的有得灰了


另一個案例是，客人開車進來換自排油
換完開出去，再回來，車上多四個有刺青的大漢，說換油之後變速箱壞了。
這就是換油之前沒有先去試車。
客人硬要說是換油造成變速箱故障，  該怎麼辦？

瑞獅 surf toyota 節氣門墊片

不是規定裝2片，是因為一片也裝不上

所以只好裝2片了

16吋 內變8

看到我編的

他也要，（客人）

待 料找框中

650b 27.5吋 下坡車用

台南客人來店，碟煞花鼓輪框材料自備

將 700c， 27.5，26  放在一起比較

客人沒帶軸心來

客人提供成車照

原來這麼漂亮

鳥車 birdy 碟煞 跳編20吋輪組

拍賣客人寄來的....

客人自備材料花鼓和框，說是鳥車 birdy 碟煞用的

花鼓是32孔，

輪框看起來應該是 20吋 XR240  24孔 

意思就是又是一組要跳編的輪組

跳編的話，花鼓不是問題，框如果不夠好的話，跳編就會編不正。

編這種跳編的輪組，很傷頭腦～～（要算.....）

怎老是接到這種要跳編的（是我收太便宜了？！）

還好問題不大，確認框沒問題就編起來，客人寄來當天就寄回去了......

s60 換剛絲

斷一支

全換 cxray

我怎麼覺得這框有重編過，偏心偏錯邊

鋼絲還超出長度

編16吋的 自用

框20，花鼓16

本來預計要2交叉，但

16h交不了2叉

3.1.3.1直拉

 基數不對

又改4.4.4.4

還是交叉好了

比較穩

重點在後輪，36h要編28框

36可以跳32，或是編24h
28就很難

所以不要問我用多長的鋼絲

就一邊換長度一邊 編起來

用14t

超級重

抓台16吋 小折 來玩

最近想買台摺疊車

20吋比較多選

16吋很難找

折小一點還是需要16

路邊找的，它很盡責

先測一下

坐管抽不出來，下方已經擴孔了

摺疊有點鬆垮垮，裝再想辦法

龍頭整個繡爛了，不留沒關係

一體式大盤 52t

先拆光

車架重

坐管下方磨圓才拉出來 

 都叫人不要噴砂，自己還去噴砂

因為我懶

這邊先整過才送噴

原廠座管固定座拆除

噴回來不可放，一定要馬上

 貨車藍

上螺絲鎖不到底，車掉3mm

藍色是用模型漆補噴

轉接座也插不到底，不能車

慢慢鋸

上緣太高也車3mm

鋁的立管比原車鐵的還重

編輪看這裡



最難搞的在這裡

正常是穿不過去，想辦法磨中間

而且座管不是在bb正中間

裝bb花了一天

座管還沒到，原廠是31.6

全部弄好還這麼重。

後花鼓太重了

 座管改34.9，買了一支580mm長的

太長，切剩下480mm

東搞搞西搞搞，重量削到11.3kg

摺疊的插pin重新做了一支，穩多了，不會亂晃