隱藏於市集中之神助鋼管公路車

 

傻眼！什麼標題啊！

明明是淑女車

　

　

　

　

再看下去吧！

輪胎28吋，夠大！外型夠經典加上這個日規版菜藍

不能越野的車是不是該稱作公路車？

而且還是鋼管的

騎去菜市場剛好而已

有內變喔！還是洗馬路內3速，買新的貴33。已經拆起來洗過了

前洗馬路發電花鼓配自動感應開關頭燈，不知道能做什麼

這個c夾還蠻夠力的，可以上v煞

日規座墊快拆

　

　

　

改裝神助後，28吋太難找，改編700c的。

滿電，3格全亮，加裝馬表測試里程數

　

電動跟內變真是絕配，破30輕鬆愉快。這個馬表好像最大時速到30而已，左邊是定速開關。絕了，國產車100萬內的好像幾乎都沒定速。小小一台市集車居然有此能耐。

　

　

bb培林已改，踏板換培林會不會太瞎

目前先放這樣，改天有靈感再改位置，電池不是後面那棵yuasa喔！

　

　鉛酸電瓶5360克  裡面是2個12v 7.2ah   馬達重3169g 編好20吋約3.6KG  。

電動腳踏車改裝

 

電動腳踏車去年就在觀望

今年趁車展一次看齊，該問的問一問，找一家比較穩定來做。這次車展大概超過10家廠商，不含歐美。

簡單一點來說   價格就分鋰電跟鉛酸電瓶2種 這次先列出鋰電的車子，車主主要是載小狗，本來是想買台電動車，但是家裡本來就騎這台，乾脆拿來改改電動車，免得多浪費停車空間。不含車子整套鋰電系統改到好不到一萬。

　

馬達重3169g

右手電門，下方拇指扳，還有開關，及電量指示

定速巡航開關，到了想要的速度就按下去，右手就可以放掉啦!

煞車解除開關，2邊都有，煞車按下就解除了，另一個功能是煞車按著油門是沒反應的

助力感應器，不用扳電門，腳踏約一圈就啟動了，當然開關沒開是不會啟動的。

鋰電，有電量指示燈，車主座墊放太低了，只能用這種的

所有控制器跟線路都收在這裡

　

騎電動車很好玩，騎到助力器啟動，好像開turbo一樣，比開vtec還爽

混世大魔王

 

變身前的照片不放了，

最近很流行什麼鋼管車之類

只要鐵架就拿來叫我變身，這台車不用錢就算了   ，bb的蓋子是蓋著防髒，但是廠裡也把它電了

上圖是已電，電鍍面，因為車主要烤成他想要的。

 

居然有人去買一台報廢學生車花2500   （真的是...................）

 

　

幫車主電完，他又拿去烤漆，鐵架沒整理的很漂亮

毛細孔都還在

遠看是很漂亮

這個雖然是3M雙面膠，還是用神油補黏一下

配備超混的，又想騎快，又想爬山，又要省錢

後花鼓又是125的，bb用陶瓷

還好有車床幫他修

後煞部分本來是一片薄版，幫車主加銲一片補強

我編的輪子是錯的？

 

這個東西嚴重打擊我的信心。

難道我編的輪子都是錯的嗎？

　

從以前當業務賣車就這樣，產品教育根本不重要，

只要會談價格，車子的目錄只要有鋁圈皮椅cd就ok了。

 

後來我們家的逆電流也是這樣，

東西比人便宜品質比人好都沒用

只要夠會唬爛，牌子大

比我貴都賣的出去

　

現在又碰上這種輪組，要不是客人拿來修，

我還在當我的丼底之哇  （哇.......................）
 

 

 

上面這張說不用碟煞就沒關係，但是前輪左邊是卻是編交叉，因為金色只有碟煞花鼓

上面這張看不清楚，下面這張會說話

正常是這樣，雙邊都交叉

 

     

　

　

久X應該會哭吧！

  

謠言 你買的輪組是2手嗎？

 

我們家的輪組一直以來，新品就是比較不會轉，客人用了一陣子也覺得開了，比新的好騎。

尤其是skf培林，剛編好絕對不能用空轉示人。 

我今天終於知道原因了，車廠說，他們有轉門轉輪子的機器，也就是說，你們的新輪子很會轉，已經被不知道轉多久了啊！

  很會轉的花鼓也是，轉過以後再出廠，客人只會說，哇！空轉可以很久勒！ 

有點讓人感覺拿到2手貨的感覺。 

　

　

　

悶！新品不如人，品質輸給謠言

拆bb的方法 附大絕招

 

這種是對付很難拆的bb

用工具拆不下來了

將一棵大螺絲塞進去，另一端塞羅帽，我是選用23號的

先稍微鎖緊

在拿aㄟ出動，一次開到高壓，低壓打沒效，手轉乾脆不用轉

用力鎖緊，因這邊是反牙，所以是鎖緊，會順著反牙跑出來

還拆不下來可以塞一棵珠子進去，卡住裡面的羅帽

順利的話就出來了

　

　

不順利的話，搬去焊一個套桶上去吧！

原來2066 可以用c051

上次不知道在想什麼，還買了2組的轉接座。

原來是c051只有318跟349可以上，2066的車的管是28.6。

所以去買了台車床，車了一個28.6轉34.9的套管上去，c051就搞定了

2台少見的車種

 

這種車也有人改，車主已經去買了18吋的鳥輪組換上去了，

但是呢，沒有後煞車，

　

想不開就順便幫換一換了

後面鑽一個洞，本來短C夾要掛下面，但是卡鍊條，

又移到上面，變成改長C夾，還真的不好搞

　

　

第2台，已經訂好輪組，但是發現折疊盒有問題，送回去一個星期

　

　

　

　

　

這台本身用料就不錯，前3後8LX的組件，該紅的也紅化了，整台車就換紅色輕量化輪組。    換過其他就沒得改了。                                                                                                       

全台灣 整台粉紅

車身是改烤粉紅的，座管立管電桃紅，輪組粉紅，其他的，車主不想改粉紅

超輕量700c輪組

新組了一組輪組，輪圈是最近定做的，工廠很不想接，因不好製作，而且成品只有50％可以用。最後凹他們做出來，另外定了DT鋼絲，配了低調的輪組，重量落在1400那邊，至於價格很難定，不想賣太貴，但是車友說太便宜不想買。