2015年11月16日 星期一

機車版 火星塞接地強化線組 安裝方式

機車版套件 全部

銅環x1
火星塞銅片x1
開口端子x1
8-6端子x2
編織網藍色線 150cm(升級為200cm)
熱縮套一截(套火星塞銅片)





火星塞拆下,先檢查使用狀況,如使用過度請先更換火星塞。

火星塞銅片套進火星塞羅紋部分



銅片抓出大約距離(適當裁剪長度)



套進火星塞前,銅片先套上熱縮套



熱縮套遇熱會縮,耐高溫,不過熱縮套要套銅片上,
在火星塞的橡膠套到T型夾這距離,
熱縮套是為了防止晃動太厲害(所以銅片不要留太長),
不是為了絕緣(整個汽缸都是負極)

●銅片末端用尖嘴鉗折成一個凹痕


●銅環先套進火星塞銅片,藍色地線剝皮,再穿進銅環內(如下圖)


●使用尖嘴鉗(也可以用你順手的工具)壓成下圖
讓接地線和銅片銅環形成一個凹再壓扁,這樣才不會有鬆脫的情況發生


●使用熱縮套套好(可以事先先套進去),美觀~


【完成圖】

●套進火星塞後鎖回去(使用適當扭力)
蓋回去火星塞蓋


安裝請小心不要壓斷,

火星塞該換的請先換掉

裝上後盡量不要拆裝第2次




〈注意:此圖為未加熱縮套,機車行駛中較易斷裂》



●火星塞銅片那條,量適當長度接至紅圈中(引擎上的接點),打上端子接在紅點


●再將剩餘的線做一條接至電池負極(一樣兩端套上熱縮套再打上端子)




完成

效果呢?我們講不算,google搜尋 火星塞接地看看別人怎麼說?


2015年10月13日 星期二

MAVIC 換框 19W

這看起來跟19w一樣大

車主想要沿用原剛絲




鋼絲過長



完工,19w直上



原框 531G
19W約400g

2015年9月25日 星期五

輪椅重編

輪椅重編

上次的友人寄了一組輪子來說調整

打電話問他零件卻說正在跑rally?
等下回


對 ,是輪椅


說什麼鋼絲是鬆的。



根本沒張力
銅頭全部上膠
硬要調整就是斷
斷
斷

沒張力坐著屁股比較不會痛吧?
我想一台6萬的車(輪椅)應該有他的理由吧!


反正我不喜歡這家鋼絲
會掉色
還很會斷


乾脆全部拆下來整理
換新鋼絲





原來扶手是用卯進去的,
鉚就是打進去固定在框上,俗稱鉚釘

這框看起來很像錦麟的框,24吋






校正時,這個不知道該不該放鬆

其實放鬆才不會干涉輪框的偏擺
校正完再鎖回去即可

2015年9月13日 星期日

改11速

第一位客人





第2位客人

那個雷諾輪組還蠻多人拿來改的

改前

改之後


451 XR240 前2後4 黑花鼓

kinlin xr240
451 前2後4  培林
551+705g
2.0剛絲 銅頭
含襯帶快拆