XCR100D

ALEX 亞烈士 XCR100D 焊接框

中南MAC aero 424 一級鍛造扁鋼絲

MPS 前2後4 ENDURO 培林花鼓

前689G 後821克

 

 

 

後輪驅動電動腳踏車

客人是因為要想用袋鼠椅載小孩出門，才決定買腳踏車來改電動，

相反的邏輯。

腳踏車3000，

其它全套包到好＄13000

含貨架、鈴鐺、立車架、加長座管、座墊、前燈、後燈、檔泥版、碼表............

其它想到再補充

 

因為她少騎車，

幫他改後輪比較安全，用24V鋰電

第一張圖袋鼠椅是裝不上的

用鐵氟龍車一個套子，塞進去來支撐

就是這樣，變成小徑車了

說實在的，袋鼠椅的裝法真的有點奇怪，

輪組全面升級ENDURO

輪組能升級的部分就是培林拉！

ENDURO的特色是藍色

 

照清楚一點

ENDURO是那個牌子喔？

你可以翻一下01網站，或是高級車行一定會有的改裝品

 

全面升級會加很多錢嗎？不會，少少的而已，CP直爆表

 

 

謠言說4培輪組比較好

是好在哪裡呢？

先看個分解圖  金色這個是2陪，用SKF  左邊一棵，右邊一棵，棘輪設計不方便拆

 

4陪的  ，棘輪內2顆，花鼓本體2顆軸承

依正常轉動，用到的是2顆培林，在反轉時（下坡空轉時）才會用到棘輪內那2顆軸承。

平常還是強力使用，我倒是覺得2陪就夠用了。

順便補一下前花鼓是4陪的

選4陪還不如選軸承

預告 ENDURO  

現在改車好便宜

改裝前

 

 

改裝後，算一算整台改完還不到一萬。

451 4陪輪組，前後變，手變，只差車台沒改了

一個特工

特工就是特殊工具

 

為了換前叉油搞這麼大

 

行車記錄器 便宜的用法

     
 
★★超推薦★★
 
                                    一邊裝一台，其實鏡頭還可以再拉寬一點，再朝外邊一點 

白鐵不銹鋼會不會生鏽

白鐵不銹鋼會不會生鏽？  會！很肯定。

因為我家鐵門剛裝一年，賣鐵門說這是白鐵的，絕對不生鏽，我懷疑他給我次級品。

膠模剛拆下來沒幾天就有鏽班了，我自己用去漬油，WD40，

一些有的沒的都試過了，

　

包商是有來幫我處理拉，他問到的秘方是痱子粉，

嘿嘿！沒效，最後他出的絕招是拿砂輪機拋光，好拉！

有處理就算了，總不能鐵門拆掉吧！

就當沒看到吧！

　

　

　

今天，廠商拿著一罐東西來，『這罐今天上市，你有沒有生鏽的白鐵，我試給你看』

當然有，反正沒效就當看熱鬧

使用前，一堆斑，

使用後

　

　

不會吧！還真的有效勒！這是怎麼回事，

　

另一個鐵門

現在時代在進步，光是有圖不代表真相

影片來了

　

很神奇吧！

這種東西只試一個地方不準，白鐵輪框，超明顯

　

　

　

還有輪框咬的黑黑的也有效喔，那個布擦的有夠黑的，下次遇到更黑的匡再試看看

行車記錄器

新網頁1

很久就有了，之前都是用F500HD，但是常斷貨，電視新聞推太兇了。

影像很清楚，到處看的到就不放了。

　

後來工廠做一台便宜一點的，一看到外殼就昏倒。

　

內心吶喊   『不要不要，怕到了。』

才賣個10台7台故障，還有挑卡挑很兇，

就這台

　

廠商說不1樣，外殼雖然是公版，但沒有HDMI，按鈕改銀色的。

說再開個模子還要再拖3個月，所以直接就上拉！  

看一下吧！最低解析度640X480（其實是不會按，以為這是最大的）

　好歹我也用了一個月才推薦，之前那台最慢一個星期就會回來保固，後來通通換成新版的給人。

怎樣，台灣交通夠亂吧！ 再來晚上

　

　

有沒有搞錯啊！ 晚上這麼清楚

500HD的晚上不開燈幾乎沒效

　

　

　

　

這台還有分60度跟120度的，上面的影片是60度

　

我在放個比較，各位可以開2個視窗一起看

60度

　

　

再來120 2台一起拍，這樣看起來很好比較 1280x720錄影錄音/可當視訊/行車紀錄/多功能一體攝錄音MINI-DV) 
這款【高畫質HD 720P行車紀錄器】，提供5V車用電源線，專用吸盤支架把行車記錄器主機固定後，調整您要拍攝的角度，按下按鍵就可立即攝錄，操作真的相當簡易、體積也非常輕巧，攜帶或是拆卸 都相當方便。

它最高可以支援到32G SDHC 記憶卡，此行車記錄器無內建記憶體，須插上SD/MMC卡進行錄影/拍照，錄影為循環錄影模式，可設文件保存時間和取消循環錄影功能，內建高感度麥克風，可設置時間日期，讓您更容易做為舉證或旅遊記錄之用！

影像元件：1/4" CMOS Color WXGA HD 
視角：60度 
最小照度：N/A 
快門：N/A 
影音儲存檔案：avi 
影像解析度：1280x960/720x480/640x480 
錄影張數：30fps 
記憶體：支援32GB SDHC 
電源：內建充電式鋰電池 
電壓：12V/24V車用變壓DC 5V 
電池容量： 
充電飽電連續使用：約1小時 
日期時間顯示：顯示或不顯示 
螢幕：2.5吋 TFT 
通電自動錄影：有 
自動覆蓋功能：有 
熄火延長錄影5秒
隨機附件：專用腳架、USB連接線、車充電源 

無言

     

客人說要寄輪子給我修補斷鋼絲，收到後 ............................................................................      ，

 

一整個無言，大哥，這是後輪勒，店家跟你說32隻救可以直拉，你也信。

 

叫他整個重編了，連工帶料含運才650                           
      

   好多了吧！

85的前輪

 

突然2個不同的人同時買85前輪組。

2種改法

看一下

TOKEN 輪組換花鼓

 

TOKEN 輪組換花鼓本來沒什麼好講的，只不過花了太久時間，寫上來佔一下版面

　

根據我的猜測，車主應該是先有輪組了，想裝上登山車，

所以想改用碟煞  來少用一個轉接座

　

20+24孔也讓人很不放心，雖然國外有這種搞法

　

車主也很厲害搞來了20+24的100+135碟煞花鼓

清豪製，用了才知道清豪問題在哪！

難怪很多店家不喜歡用清豪

　

　

　

先拆下鋼絲量長度

原輪組不知道為什麼要上螺絲膠，搞蠻久

為什麼要在框上面留鋼絲

　

因為啊

裡面有加墊片，墊片很容易搞掉了，乾脆就留鋼絲在上面，掉進去挖墊片比編輪子還浪費時間。

為什麼要加墊片呢？對自家的碳纖輪框信心不夠嗎？

 

車主希望用紅色的扁鋼絲，原輪組使用的是SAPIM的扁絲

當然找DT比較方便，定銀鋼絲做電鍍紅就好了，但是車主聽到報價就放棄。一支85元

剛好手邊有中南424的鋼絲，車主勉為其難接受黑色鋼絲。

SPAIM跟中南的比較

 

SPAIM 262 20支

CN AERO 424

一般2.0  14G的重量

　

　

剛才有講到花鼓的問題。

不知道是這花鼓只能上1.8的鋼絲還是本來就尺寸怪怪的，導角也修的不是很漂亮

一般的花鼓穿鋼絲的角度

受委託之花鼓，穿過去，貼回來的角度不夠，要先摺一下，不然完全對不到框

穿花鼓也花了很多時間，不知道是不是個案，孔洞只有2.4MM，一般花鼓都有到2.8左右

　

校正，當然簡單多了，10分鐘就好了