客人自備55mm輪框，dt240 花鼓
dt2.0 單抽直頭鋼絲
20隻424 266mm，烤漆比較重
xr380單顆重
這看起來跟19w一樣大
車主想要沿用原剛絲
鋼絲過長
完工，19w直上
原框 531G
19W約400g
輪椅重編
上次的友人寄了一組輪子來說調整
打電話問他零件卻說正在跑rally？
等下回
對 ，是輪椅
說什麼鋼絲是鬆的。
根本沒張力
銅頭全部上膠
硬要調整就是斷
斷
斷
沒張力坐著屁股比較不會痛吧？
我想一台6萬的車(輪椅）應該有他的理由吧！
反正我不喜歡這家鋼絲
會掉色
還很會斷
乾脆全部拆下來整理
換新鋼絲
原來扶手是用卯進去的，
鉚就是打進去固定在框上，俗稱鉚釘
這框看起來很像錦麟的框，24吋
校正時，這個不知道該不該放鬆
其實放鬆才不會干涉輪框的偏擺
校正完再鎖回去即可
第一位客人
第2位客人
那個雷諾輪組還蠻多人拿來改的
改前
改之後
kinlin xr240
451 前2後4 培林
551+705g
2.0剛絲 銅頭
含襯帶快拆
頂起來看
好像有裂縫
拆下來，
裂的還真大
快斷了
聽說焊了還有機會壞其他地方
觀察看看吧
客人不在
流個照片給他看
拆下
歧管內
洗第一次
洗乾淨了
裝好
