MSX 後煞車

 

有一天後煞車踩不下去，
踩了後煞不動，用力踩才會停

分泵拆了整理過，沒變
踩的時候油不會排出去

拆了總泵才發現是問題點

裡面就噌咬死，油推不出去

全部分解 洗洗乾淨裝回去就好了

NISSAN DAYZ

这次租的是kacr，拿到一台新車

NISSAN DAYZ 660CC

我不是專業車媒，就看我隨性介紹一下

 

 

里程數是2千多

出發前想的很美好，後座攤平，4個行李箱鋪平打開，一直買一直丟

  

然後跟想的都不一樣， 原來KCAR還真小。

租車領車時 不止要看外觀跟燈號，雨刷也要順便測試一下，

這台才2千多KM雨刷是壞的，後幾天又遇到下雨很恐怖－

日本標線不像台灣那麼清楚（台灣3寶多），日本地上沒有反光標，開車要很小心

遇到雨天又標示不清的地方加上垃圾LED大燈，，

，杯架.....

日本車媒很喜歡介紹杯架，跟內裝，不過一般人好像都只會注意內裝呴

大燈不能關，第一天的晚上找開關找很久，

後來是鎖車等到大燈（不知道幾分鐘）關閉之後，才敢離開車子，

阿不然把電耗光怎麼辦？

熄火後會亮大燈，過一陣才熄燈

這個倒車影像照後鏡+環景，不知道是標配還是日本租車公司加裝的

雖然說倒車沒在看那個

啟動按鈕很不方便，要小心閃過2支桿子

還有一個我覺得的缺點是打檔會容易碰到雨刷，我可不是把雨刷當方向燈。

是真的從排檔頭放開 移往方向盤 順勢撥到雨刷桿

他的配配好像有跟車，大燈手動調整，怠速熄火

中間還有一個杯架，我不是要展示好吃的飯團

小東西的置物空間很多

手機架跟行車是自己帶去的，還車時恢復原狀就好

這個位置應該只有KCAR塞的進去

路過好市多一定要先加油的，

跑了500多公里加了30公升

算起來大概一公升18公里多

最後加油算總里程。被我們這樣狂操還能跑出一公升18KM

雨刷故障啦

改快排 SWIFT 2021

快排就是桿子加長而已

 聽說ZC32S跟跟33一樣。賭一下

先掏一座回來 ，含運花了2千多

這間的雜費很多，買便宜的東西不划算

系統使用費X2？ 服務費？ 為什麼不寫成一次 觀感也比較好

 

原廠跟改裝長度

原廠桿子一隻報價8641NT，改裝的日幣22000。
但是我幫你修到好只要2000

自己看要買哪一個

原廠的切斷，

原本想做螺牙調節式，鑽頭斷在裡面。

鑽頭弄不出來，直接焊上15MM試試看，

桿子加長，

直接裝上車的話  排檔桿會頂到下方車體
整座要墊高

整個不難，最麻煩的地方是座要修整，很花時間，大概要花個2-3個小時去搞他
對照下方兩個圖

【取付説明動画】コルトスピード　スズキ スイフトスポーツ（ZC33S)専用　GT SSシフト　Vol.2　シフトレバー土台切削加工編

現在都是用交換式的，預約好時間。 可以幫你裝，不然就是寄過去，換好後你把你的座寄回來給我就好。

我幫你加工的程序就這個影片 裡面

https://youtu.be/R1eDKcXpkH4?si=3lSeqHmLc3zOl2WM&t=113

你來就整座換上，原來的座留下來不用等。

這個地方也有人把橡膠換成鋁環

32跟33的座果然一模一樣，直上

檔桿加長  打檔座也要升高，加長的部分可能會頂到下方車體。

方式就是 把打檔穩定上面的墊片墊到下面去就好了。上方放原來的墊片

這個倒檔桿是群友自己開發的，裝了之後還蠻好打的

這長度好適合我。  （怪怪的）