50版輪 不是管胎 open

 

稍微解釋一下價格、重量上的差異

市面上很便宜的版輪都是用彎頭剛絲+管胎版

雖然以下這組也很便宜

既然用到版輪就直上直頭剛絲。

不需要為了一點價格降級彎頭螺絲。

一組花鼓差價就達1000了

選用中南424鋼絲，為了以後取料維修方便。

國內dt跟spain都沒直頭鋼絲

 再來

管胎版的還會在輕個90克 一棵

而且框的價位成本差了快2000

也就是選用彎頭鋼絲管胎版，一整組約1350g，再少個3000元

 

一般外面看的管胎跟open的差價還蠻大的，下面是其他廠牌的定價

 Tubular版36,000元, Clincher版43,000元

 

這位車主是campy系統，換棘輪

 

試用文

http://bbasic.pixnet.net/blog/post/148245792

 

這個80的是配雙抽鋼絲，這樣配起來一個輪子很便宜

 

至於保固問題，我想很直接的說， 保固斷鋼絲，花鼓都是正常的有保，而且維修方便

另外燒框的問題，工廠是有保，必須使用專用煞車皮，不可以連續煞車，煞車皮不可裝錯位置，等.......

但有鑑於其他車行的慘痛經驗

（好些車行他們賣的碳輪，不管進口貨是國產，每個牌子都號稱保固燒框。 但是他們每次接到的答案都是人為損壞，不予保固，這些都是慘痛經驗）

不保燒框，直接便宜賣，你就把輪框當消耗品吧！當然正常騎都不用擔心燒框的問題。這家的框還不錯。