輪椅重編

輪椅重編

上次的友人寄了一組輪子來說調整

打電話問他零件卻說正在跑rally？

等下回

對 ，是輪椅

說什麼鋼絲是鬆的。

根本沒張力

銅頭全部上膠

硬要調整就是斷

斷

斷

沒張力坐著屁股比較不會痛吧？

我想一台6萬的車(輪椅）應該有他的理由吧！

反正我不喜歡這家鋼絲

會掉色

還很會斷

乾脆全部拆下來整理

換新鋼絲

原來扶手是用卯進去的，

鉚就是打進去固定在框上，俗稱鉚釘

這框看起來很像錦麟的框，24吋

校正時，這個不知道該不該放鬆

其實放鬆才不會干涉輪框的偏擺

校正完再鎖回去即可

改11速

第一位客人

第2位客人

那個雷諾輪組還蠻多人拿來改的

改前

改之後

451 XR240 前2後4 黑花鼓

kinlin xr240
451 前2後4  培林
551+705g
2.0剛絲 銅頭
含襯帶快拆

棘輪 改11速

車子有怪音

頂起來看

好像有裂縫

拆下來，

裂的還真大

快斷了

聽說焊了還有機會壞其他地方

觀察看看吧

focus 節氣門墊片

客人不在

流個照片給他看

拆下

歧管內

洗第一次

 洗乾淨了

裝好

XC279 碟煞 32h

XC279 碟煞 

32h

809+934

xr19w 424 24+28

xr19w 

mac424 

24+28

605+770

xr-19w 20+24 424

xr-19w 20+24

MAC424

589+746

xr300 424 20+24

xr300
424
20+24H
633+778

700c 碟煞

客人花鼓

橋伸，24h前大小耳

後也24，但是是特殊孔

客人要3交叉，但是可能會斷剛絲，（看圖）

改回2交叉了

但是客人後花鼓買錯，

等下補圖

錦麟27框，中南扁剛絲，公版花鼓 可以賣多少？

錦麟27框，中南扁剛絲，公版花鼓可以賣多少？

怎麼最近有人傳這件事情給我？



為什麼可以賣18000還有人買，

我賣8700卻沒人分享？是我太低調？

輪椅

說什麼原廠調整一次要1000。

日本輪椅一台要6萬。  是nt

以前的車友就專門下台南來給我調

沒有軸心，想了一下才找到方式調

不收錢，10分鐘搞定

26 xt

問車主，為什麼xt配這種框

原因：框壞在路上，路邊隨便找一個重編回家

重新調整，編正

棘輪

shimano 11速 10速

campy 11速

皆為現貨

關於輪組張力 硬度

有位車友打電話過來詢問，我是不是在什麼時間維修過一個廠輪？
『廠輪維修過很多阿，你沒看接不完，你說哪一個？』

『就那間車行有請你維修那個xxx的』

『是有這麼一回事，怎麼了』

車友『難怪阿，我買了2手廠輪騎起來卻有你編過的感覺（是有這麼厲害啊？）白花了大錢。
我買廠輪就是要騎廠輪的感覺，我如果要你的輪子，我就買你編的就好了，你編的輪子我都買5 組了』

其實起因是

曾有客人去抱怨，你編的輪子怎麼沒有那個誰編的硬？

這裡不講誰，
那，怎麼辦？只好越編越硬阿！不編硬客人嫌你技術差。
但是要編到那麼硬，硬到爆掉才是王道？？？？
好啦好啦！給你硬就對了，網路謠言才是正確的。


還有人問過，你那邊的張力計有沒有一萬元，沒有的話我不去你那邊了。

我搞很久才明白一件事，
牆上掛滿park是招牌(park不好用，但是為了招牌），修車要放滿snap on
借錢要開benz

就跟安西教練說的，『左手只是輔助』，是同樣的道理。



我也編了很多年才學到一些技巧，這些技巧回頭去弄之前輪子還ˋ真的有差。
當然不代表，技術好了可以不用張力計。
張力計還是需要的，輔助用
再編個10年看看吧！

DT swiss 350 直頭花鼓

鋼絲直頭式

重量

24+24H 目前只有這種孔數

406 金花鼓

這種配色還蠻多人配的

這種配色應該有10組了

406 mx4

金色2培花鼓

紅電鍍剛絲

金鋁頭