2022年1月21日 星期五

小黃蜂 PART 4

 我又來了,這次真的車子壞了

起因是前一陣子有點不順,感覺像3缸

但是騎了10KM就正常了,那就以為化油器不順吧!

驗車時CO也過高。差點不過。

驗車過不過就看人品了





又過幾天要出門,車發不動了。

發幾下會爆炸,整個巷子會聽到開槍的聲音。

一直發發到賽魯出怪聲,啟動馬達好像也跟著壞了。

臨時找不到料硬著頭皮拆開,拆著拆著,看不出什麼事,

組不回去 ,組回去就好了。


開始找毛病,先處理一下火星塞,換了一樣不發

感覺沒點火,又懶得處理

搞不定車子,找了182車行送過去

火星塞換掉還是發不動,查線說曲軸感知器壞了,






車行說過年前沒辦法修,叫我生料出來就有辦法!

修東西本來就是待料3個月,修理10 分鐘


開始滿山遍野的找料,原車料號已廢番,用舊料號去對照新料號


EBAY 國外有流用品,趕著快遞弄進來。







代用品那個線超長










事情沒有這麼簡單,還是發不動,叫我再買個CDI。

先下單買了CDI,

再去跟隔壁借了一棵來插看看,居然不一樣。







借到

借到1台98年的CDI。我的是2002,99是一個分界。

完蛋了,又再買一次。知道不能用的時候CDI已經在天上飛了不能退。

舊的看誰要便宜賣他

買的時候賣家沒講,標題也沒標年份,他也不問要哪一年的,問他之後才說不一樣

99前$1000多 , 99之後的4千多。賣家吃定你再買一棵也沒算你便宜點。

CDI到貨了,順便買的手銬,我是看上他的前叉檔版




還是發不動,後來發現這裡搞一個烏龍,原因不在CDI,一個大BUG

隔天去車行看他開拆化油器,車行說拆看看





















開拆後跟我說,油嘴一缸是90,3缸是88,有點扯。

說這樣會出怪手,叫我去找找看有沒有再一支90。

不過原廠手冊裡面只有寫90。應該是4缸都90吧!


後來查出來88+90是正確的


找油嘴的過程中間有個插曲,居然找到這台車的前身,大武PO過一次

http://bmws09.blogspot.com/2011/05/2003-hornet-250.html

怎麼認出來的?,前文有講,看這張圖 兵庫




組回去順便換上次買的加長油門線








組回去還是發不動,到底哪裡怪了.............

去車行看了一下,最後發現暗鎖沒告訴他,被罵死了...........


全部只壞了區軸感應器而已。

約好了夏天要拆引擎換活塞,缸壓不足,一些備品要換新,引擎吃水

夏天之前先備好料


拆了之後 ,嚴重了

這篇文章已經是去年了







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