2010年10月3日 星期日
2010年10月1日 星期五
白鐵不銹鋼會不會生鏽
白鐵不銹鋼會不會生鏽? 會!很肯定。
因為我家鐵門剛裝一年,賣鐵門說這是白鐵的,絕對不生鏽,我懷疑他給我次級品。
膠模剛拆下來沒幾天就有鏽班了,我自己用去漬油,WD40,
一些有的沒的都試過了,
包商是有來幫我處理拉,他問到的秘方是痱子粉,
嘿嘿!沒效,最後他出的絕招是拿砂輪機拋光,好拉!
有處理就算了,總不能鐵門拆掉吧!
就當沒看到吧!
今天,廠商拿著一罐東西來,『這罐今天上市,你有沒有生鏽的白鐵,我試給你看』
當然有,反正沒效就當看熱鬧
使用前,一堆斑,
使用後
不會吧!還真的有效勒!這是怎麼回事,
另一個鐵門
現在時代在進步,光是有圖不代表真相
影片來了
很神奇吧!
這種東西只試一個地方不準,白鐵輪框,超明顯
還有輪框咬的黑黑的也有效喔,那個布擦的有夠黑的,下次遇到更黑的匡再試看看
2010年9月24日 星期五
行車記錄器
很久就有了,之前都是用F500HD,但是常斷貨,電視新聞推太兇了。
影像很清楚,到處看的到就不放了。
後來工廠做一台便宜一點的,一看到外殼就昏倒。
內心吶喊 『不要不要,怕到了。』
才賣個10台7台故障,還有挑卡挑很兇,
就這台
廠商說不1樣,外殼雖然是公版,但沒有HDMI,按鈕改銀色的。
說再開個模子還要再拖3個月,所以直接就上拉!
看一下吧!最低解析度640X480(其實是不會按,以為這是最大的)
好歹我也用了一個月才推薦,之前那台最慢一個星期就會回來保固,後來通通換成新版的給人。
怎樣,台灣交通夠亂吧! 再來晚上
有沒有搞錯啊! 晚上這麼清楚
500HD的晚上不開燈幾乎沒效
這台還有分60度跟120度的,上面的影片是60度
我在放個比較,各位可以開2個視窗一起看
60度
再來120 2台一起拍,這樣看起來很好比較
2010年9月8日 星期三
無言
客人說要寄輪子給我修補斷鋼絲,收到後 ............................................................................ ,
一整個無言,大哥,這是後輪勒,店家跟你說32隻救可以直拉,你也信。
叫他整個重編了,連工帶料含運才650
好多了吧!
2010年9月6日 星期一
2010年8月23日 星期一
TOKEN 輪組換花鼓
TOKEN 輪組換花鼓本來沒什麼好講的,只不過花了太久時間,寫上來佔一下版面
根據我的猜測,車主應該是先有輪組了,想裝上登山車,
所以想改用碟煞 來少用一個轉接座
20+24孔也讓人很不放心,雖然國外有這種搞法
車主也很厲害搞來了20+24的100+135碟煞花鼓
清豪製,用了才知道清豪問題在哪!
難怪很多店家不喜歡用清豪
先拆下鋼絲量長度
原輪組不知道為什麼要上螺絲膠,搞蠻久
為什麼要在框上面留鋼絲
因為啊
裡面有加墊片,墊片很容易搞掉了,乾脆就留鋼絲在上面,掉進去挖墊片比編輪子還浪費時間。
為什麼要加墊片呢?對自家的碳纖輪框信心不夠嗎?
車主希望用紅色的扁鋼絲,原輪組使用的是SAPIM的扁絲
當然找DT比較方便,定銀鋼絲做電鍍紅就好了,但是車主聽到報價就放棄。一支85元
剛好手邊有中南424的鋼絲,車主勉為其難接受黑色鋼絲。
SPAIM跟中南的比較
SPAIM 262 20支
CN AERO 424
一般2.0 14G的重量
剛才有講到花鼓的問題。
不知道是這花鼓只能上1.8的鋼絲還是本來就尺寸怪怪的,導角也修的不是很漂亮
一般的花鼓穿鋼絲的角度
受委託之花鼓,穿過去,貼回來的角度不夠,要先摺一下,不然完全對不到框
穿花鼓也花了很多時間,不知道是不是個案,孔洞只有2.4MM,一般花鼓都有到2.8左右
校正,當然簡單多了,10分鐘就好了
2010年8月21日 星期六
2010年8月20日 星期五
2010年8月13日 星期五
節能再進化
今天的新聞說 『男方當場................』
不是這件事
燈管後面貼個反光的可以更亮,省電是不會拉!可以少裝幾支是真的!
其實市售本來就有這種東西了
但是反光的價格有時比烤漆面的貴上一倍,
今天教你好方法,比T5還要再亮
看得出來嗎?
好像有什麼是嗎?
關燈後才對的到焦
去買銀色的反光卡點西德,很便宜,整捆更便宜,覺得太多就團購
還是太大捆的話,也可以用在車上
比白色車更不會吸熱的是什麼車?
把熱反射出去啊!
KUSO式天窗
2010年8月11日 星期三
黑白郎君
一個要全黑,另一個人要全白,事情就這麼剛好。
但是天總不從人 也不是全白
廠商以為蓋子拿掉就是74,唉!不知道該說啥,又不是第一次賣,到底再想什麼?
改吧!車床是用在這裡的
為什麼要用這麼少支,蠻漂亮,適合日本的路
另一個全黑,也是不如願
缺黑花鼓,就全黑了
2010年8月5日 星期四
逆電流是什麼?
前天有人CO IN,問我逆電流是什麼?
可是昨天要趕這一堆700C輪子出來,花了一整個下午總算趕給人交貨。
今天才有時間更新。
逆電流是一個錯誤名詞,但是大家都這樣叫,那就算了。
反正3人成虎,LP講久了大家也都知道是什麼!
什麼叫逆電流?為什麼最近改裝界這麼風靡?
比較正確的說法是 穩壓器或整流
相信愛車進過車廠的人都知道,常聽師傅講起,汽車大致可分電、油兩大系統,
通常汽車出了問題不是油路就是電路,為什麼電路會出問題呢?
汽車內的所有電器都是由發電機所供電,電瓶則是供汽車啟動時所需的電力、
並適時充放電以平衡負載過高的情況。
而車內的電路系統經過長時間的使用難免會有氧化老化的現象,因此負載越來越高、
於是超過電瓶所能承載的壓力,電器電池壽命也就隨之壽終正寢。
汽車的油電系統有許多直接的相關性,電路的老舊損耗也會導致行車也越來越耗油,
油門不順、點火效率不佳、換檔不順,牽一髮而動全身,因為小小的電路問題而使的愛車出現一連串的毛病,
逆電流可以從電路穩壓做改善,經由MPS逆電流的穩壓,您的愛車就像獲得神功護體,幾乎所有的小毛病都迎刃而解。
附上照片,也看得出來安裝很簡單,正負極接上就OK了。
雜誌也幫我們測試,安裝後的馬力63.32PS,安裝前的馬力60.26PS,效果明顯
2010年7月29日 星期四
2010年7月27日 星期二
逆電流怎麼選
不要懷疑,逆電流本來就是我們搞很大的外銷產品
先問第一個問題,買電腦主機板,1萬元和2000元的主機板電容一樣嗎?
第2個問題,車子大一點比較會跑嗎!
這2個問題答案很簡單吧!
1.電容差不多,差的主要是電路設計,以及電路板的用料好壞
2.火車最大,載最多,但是買不到。答案應該是遊覽車,但一般人不可能買遊覽車吧!所以買東西看用途吧!又不是大就是好,男人的通病。
人客啊!如果你看逆電流還是用大小來買,那真的不用再挑了,去買一個變電廠用的放在你車上吧!
哈哈哈!不要再相信獅子頭上的毛了。
像下面這張照片,雖然是號稱日本電容,為什麼以同樣1000卻比較小顆,是為了便宜還是偷料?
那不然要買哪一個? 老王說mps的逆電流最好,你大概也不相信。但是你搜尋一下,市場上牌子最久的逆電流就mps最好啦!如果一個省油產品無效,騙個半年大概自動消失不見。管你什麼藍外線綠外線神奇的(說到這又講到連豬肉都有cns了,汽車產品卻沒規範,隨人自由心證)。還有號稱日本製造,拆開變對岸。好笑嗎?
逆電流在市場上的反應還蠻2極化,主張有效的車主比不上買到無效產品的車主深切痛恨,所以聽到的幾乎就是無效言論(一家好產品打不過10家爛產品的理論)。下次如果在有主張逆電流是無效的,先請教他有沒有用過mps的廠牌。沒用過mps就不能否定逆電流是無效產品,但是用過MPS還無效,其他廠牌也不用去試了。
ps MPS有山寨版的
逆電流到底怎麼來的?
講回最主要的,逆電流這3個字哪來的。圖片就是始作俑者,台灣人當然看不懂日文。
只會講看的懂得字。就是這樣來的。
正確講法可以講『穩壓器』、『整流器』等
那怎麼分辨產品是不是逆電流?很簡單,只要看到只有正負極2條線接在電瓶上就是了,管你名字打『非逆電流』,難道黑人不是人喔!